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一、    社會(huì )背景

    社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展和市場(chǎng)競爭的加劇，給工業(yè)生產(chǎn)提出了一系列的挑戰。工業(yè)化時(shí)代工業(yè)生產(chǎn)所追求的效率、質(zhì)量、成本等目標，已賦予新的內容，單位時(shí)間生產(chǎn)的產(chǎn)品數量，已不再成為企業(yè)競爭力的主要標志，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到產(chǎn)品上市的時(shí)間，則是企業(yè)贏(yíng)得市場(chǎng)和顧客的關(guān)鍵，信息已成為企業(yè)生存發(fā)展的決定性因素，企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)與組織管理正在發(fā)生深刻的變化。
    產(chǎn)品生產(chǎn)（庫存、發(fā)貨、銷(xiāo)售、售后信息）和產(chǎn)品單件相關(guān)，因此信息量大，信息分布廣，信息來(lái)源復雜。如果采用手工收集這些資料，會(huì )大大增加信息采集人員和信息輸入人員的數量，降低信息正確率。為了實(shí)現產(chǎn)品跟蹤，生產(chǎn)廠(chǎng)家在不斷尋找新的解決方案。

隨著(zhù)條碼技術(shù)成熟和廣泛應用，條碼能夠快速、高質(zhì)量打?。ㄈ缡褂肈ATAMAX專(zhuān)用條碼打印機）；條碼能夠被各類(lèi)掃描儀快速、準確識別（如使用Welch Allyn條碼閱讀器）。生產(chǎn)廠(chǎng)家采用條碼標識其產(chǎn)品，在生產(chǎn)、庫存、發(fā)貨、銷(xiāo)售、售后中采集產(chǎn)品信息，利用計算機網(wǎng)絡(luò )收集不同分布的產(chǎn)品跟蹤資料，建立數據采集和跟蹤管理信息系統。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，與之相關(guān)的一些制度也相繼出臺，今年我國將正式實(shí)施《汽車(chē)召回制度》，所以一些汽車(chē)及備件供應商必須重視零部件的追溯，在此追溯過(guò)程中，條碼技術(shù)發(fā)揮了相當關(guān)鍵的作用—通過(guò)在零部件上粘貼條碼標簽來(lái)實(shí)現對這些零售部件的跟蹤與追溯。

二、 用戶(hù)需求

目前大部分汽車(chē)制造公司都已經(jīng)實(shí)施了ERP系統，為了進(jìn)一步建設以ERP為核心的統一企業(yè)管理信息系統，全面提高公司的生產(chǎn)管理水平和效率。因此，這些公司將尋求一套與ERP系統相結合管理方式，便于提高車(chē)間生產(chǎn)管理。

- 提供ERP系統接口，并能很方便地共享ERP系統中有關(guān)數據

- 系統界面顯示直觀(guān)明了便于操作，反映內容全面，并能通過(guò)界面模擬操作，調整每日的生產(chǎn)作業(yè)計劃

- 具有較強的數據統計、分析、制表、查詢(xún)功能

- 信息傳輸準確快捷

- 充分利用條碼信息源，實(shí)現零部件的追溯

三、 系統設計

制造執行系統(MES)位于上層的計劃管理系統與底層的工業(yè)控制系統之間的面向車(chē)間層的管理信息系統。它為操作人員/管理人員提供計劃的執行和跟蹤以及資源（人、設備、物料、客戶(hù)需求等）的當前狀況。其體系結構如圖：

功能結構主要關(guān)系：

1. MES與ERP/MRP-II關(guān)系為雙向數據交互。MES接收ERP/MRP-II生產(chǎn)指令和產(chǎn)品數據及配置，MES向ERP/MRP-II回報工序報告和完工報告。

2. MES接收工業(yè)設備控制系統產(chǎn)生的在制品生產(chǎn)過(guò)程參數，作為在制品生產(chǎn)檔案的一部分。

3. 車(chē)間配置和產(chǎn)品數據管理為作業(yè)管理中作業(yè)計劃制定、作業(yè)調度下達等提供依據。

4. 作業(yè)管理為生產(chǎn)過(guò)程管理提供調度單、在制品來(lái)源，同時(shí)通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程管理反應生產(chǎn)指令或作業(yè)調度生產(chǎn)過(guò)程信息。

5. 采集數據為生產(chǎn)過(guò)程管理提供在制品生產(chǎn)過(guò)程數據來(lái)源，同時(shí)提供不良在制品，供維修管理操作。維修管理同樣作為生產(chǎn)過(guò)程數據提供給生產(chǎn)過(guò)程管理。

6. 對生產(chǎn)過(guò)程管理進(jìn)行過(guò)程統計，提供質(zhì)量管理進(jìn)行質(zhì)量統計和質(zhì)量控制；對生產(chǎn)過(guò)程管理進(jìn)行存檔，為產(chǎn)品數據管理提供產(chǎn)品檔案查詢(xún)和產(chǎn)品列表查詢(xún)。

四、 功能

功能示意圖：

1、接收ERP數據

接收BPCS生產(chǎn)指令：

MES通過(guò)數據庫共享方式接收ERP按月編排的生產(chǎn)指令，增加系統生產(chǎn)指令，和修改沒(méi)有生產(chǎn)的生產(chǎn)指令。

接收的數據包括生產(chǎn)指令和其對應產(chǎn)品生產(chǎn)配置，ERP系統中無(wú)生產(chǎn)指令號，需MES系統自動(dòng)生成。

生產(chǎn)指令數據是： ERP項目號，車(chē)型品種、數量，計劃生產(chǎn)日期；

產(chǎn)品生產(chǎn)配置數據是：項目注釋?zhuān)òòl(fā)動(dòng)機、車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)身等的BPCS項目號或件號及其注釋?zhuān)?，臺份用量。

接收BPCS物料庫存：

MES通過(guò)數據庫共享方式接收BPCS物料的月庫存數據（每月初接收一次），此數據用來(lái)統計物料的月結存報表。

接收BPCS零件目錄：

MES通過(guò)數據庫共享方式接收BPCS零件目錄數據，包括零件件號、零件名稱(chēng)、零件價(jià)格等信息，此數據用來(lái)統計物料月盤(pán)點(diǎn)報表。

2、物料準備

物料的準備包括車(chē)身（可以擴充）準備。車(chē)身直接由車(chē)身廠(chǎng)進(jìn)入，故在總裝廠(chǎng)進(jìn)行車(chē)身接收，且分兩個(gè)庫房存放，建立車(chē)身物料準備庫存（件號，數量）。

物料準備：采集車(chē)身的件號，并指定存放的庫房，累計物料庫存。

物料分配：根據物料準備庫存分配到詳細作業(yè)計劃。

減少物料庫存：生產(chǎn)指令開(kāi)始作業(yè)調度，扣除所需的物料準備庫存。

3、詳細作業(yè)計劃

詳細作業(yè)計劃包括整車(chē)配套作業(yè)計劃和底盤(pán)、內飾單獨作業(yè)計劃。

整車(chē)配套作業(yè)計劃：

按照物料準備庫存，編排生產(chǎn)指令的生產(chǎn)數量，分批建立每日詳細作業(yè)計劃。

累計生產(chǎn)指令已經(jīng)計劃數量。分配物料時(shí)指定承包方及其具體分配數量，減少對應承包方的物料準備庫存。

分配作業(yè)計劃產(chǎn)品的VIN。

底盤(pán)單獨作業(yè)計劃：

編排生產(chǎn)指令的生產(chǎn)數量，分批建立每日詳細作業(yè)計劃。

累計生產(chǎn)指令已經(jīng)計劃數量。

分配作業(yè)計劃產(chǎn)品的VIN。

內飾單獨作業(yè)計劃：

編排生產(chǎn)指令的生產(chǎn)數量，分批建立每日詳細作業(yè)計劃。

累計生產(chǎn)指令已經(jīng)計劃數量。

4、作業(yè)計劃排產(chǎn)

編排詳細作業(yè)計劃的生產(chǎn)順序。

按照加工中心（內飾、發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、總裝）分解作業(yè)計劃，打印生產(chǎn)作業(yè)計劃排序表，通知各作業(yè)調度點(diǎn)。

生產(chǎn)作業(yè)計劃排序表如下所示：

汽車(chē)公司總裝廠(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)計劃排序表

內飾上線(xiàn)（底盤(pán)上線(xiàn)、發(fā)動(dòng)機上線(xiàn)、總裝上線(xiàn)） 日期：2001年4月3日

順序	ERP項目號	車(chē)型品種	改裝號	數量	件號	作業(yè)計劃批次	備注
1	123B62A1000003	NJ1037AEB		10		200104001
2
3

說(shuō)明：

- 此表分別用于內飾、發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、總裝上線(xiàn)排產(chǎn)

- 表中，ERP項目號、車(chē)型品種、件號、改裝號為ERP數據

- 生產(chǎn)作業(yè)排產(chǎn)時(shí)，ERP項目號要與作業(yè)計劃批次建立對應關(guān)系

- 數量的數據為詳細作業(yè)計劃的數量和分配的物料數量

- 備注指空調類(lèi)型代號

5、作業(yè)調度

加工中心作業(yè)調度報告。按照排產(chǎn)計劃進(jìn)行作業(yè)調度，報告作業(yè)調度進(jìn)程。計劃科根據各加工中心作業(yè)調度報告，清楚了解作業(yè)計劃的詳細生產(chǎn)狀態(tài)，控制作業(yè)計劃的生產(chǎn)。

內飾、發(fā)動(dòng)機分別報告作業(yè)調度完成數量。內飾、發(fā)動(dòng)機上線(xiàn)時(shí)，操作員根據生產(chǎn)科的生產(chǎn)作業(yè)計劃排產(chǎn)表安排上線(xiàn)順序，逐個(gè)確認上線(xiàn)的類(lèi)型，系統記錄上線(xiàn)時(shí)間，并減少作業(yè)計劃批次中對應項目的計劃數。

底盤(pán)、總裝作業(yè)調度報告作業(yè)調度開(kāi)始生產(chǎn)的在制品VIN。底盤(pán)、總裝上線(xiàn)時(shí)，操作員根據生產(chǎn)科的生產(chǎn)作業(yè)計劃排產(chǎn)表安排上線(xiàn)順序，通過(guò)VIN號的掃描，記錄上線(xiàn)時(shí)間，系統自動(dòng)減少作業(yè)計劃批次中對應項目的計劃數。

6、大屏幕控制

實(shí)時(shí)監視總裝加工中心的生產(chǎn)狀態(tài)，向大屏幕輸出總裝加工中心的當日計劃數量，完成數量；月計劃數量，月完成數量，年計劃數量，年完成數量。

7、生產(chǎn)過(guò)程管理

生產(chǎn)過(guò)程在制品管理，統計在制品工序分布。

查詢(xún)各線(xiàn)的任務(wù)完成情況，準備下一任務(wù)。通過(guò)數據的實(shí)時(shí)采集及網(wǎng)絡(luò )通信，及時(shí)了解作業(yè)計劃批次的完成情況，為下一任務(wù)做準備。

生產(chǎn)指令執行情況查詢(xún)。通過(guò)詳細作業(yè)計劃的制定，累計生產(chǎn)指令計劃數，提供生產(chǎn)指令執行情況查詢(xún)功能。

查詢(xún)內飾、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機、總裝各線(xiàn)每個(gè)車(chē)位的裝配型號。通過(guò)各上線(xiàn)點(diǎn)的作業(yè)調度報告，按車(chē)位順序顯示各車(chē)位的裝配型號信息，直到上線(xiàn)數達到整條線(xiàn)的總車(chē)位數，則，下一上線(xiàn)任務(wù)再重新計數。這些信息是動(dòng)態(tài)的，保證生產(chǎn)科隨時(shí)查看各線(xiàn)每個(gè)車(chē)位的裝配型號信息。

查詢(xún)日、周、月盤(pán)點(diǎn)情況記錄。型號完成數量分時(shí)間段統計（日、周、月）。

8、產(chǎn)品數據管理

產(chǎn)品檔案查詢(xún)及產(chǎn)品檔案維護功能。根據產(chǎn)品VIN號查詢(xún)產(chǎn)品裝配部件標識（SN號）；根據部件標識（SN號）查詢(xún)產(chǎn)品VIN號。

9、數據采集

在生產(chǎn)線(xiàn)上、下線(xiàn)及部件裝配點(diǎn)進(jìn)行數據采集，為產(chǎn)品跟蹤提供方便。

數據采集流程圖如下：

采集流程說(shuō)明：

（1）底盤(pán)上線(xiàn)采集

在制品上線(xiàn)。條碼打印機根據底盤(pán)排產(chǎn)計劃打印整車(chē)VIN號，掃描整車(chē)VIN號，系統自動(dòng)生成上線(xiàn)序列號，同時(shí)驅動(dòng)刻字機，把對應的VIN號刻在底盤(pán)上。需要同刻字機軟件集成。

（2）主關(guān)件采集

在制品裝配。采集整車(chē)VIN號和部件（車(chē)身、前后橋、發(fā)動(dòng)機、變速箱等）識別號（SN號），建立整車(chē)VIN號和部件識別號的對應關(guān)系。

（3）內飾上線(xiàn)

采集車(chē)身總成編號，系統自動(dòng)生成上線(xiàn)序列號，從而跟蹤車(chē)身上安全件的批次。

（4）總裝上線(xiàn)

采集整車(chē)VIN號，從系統中檢索相關(guān)信息（產(chǎn)品目錄號、發(fā)動(dòng)機型號等），同時(shí)驅動(dòng)刻字機進(jìn)行銘牌和標牌刻字，按照總裝工位總數處理在制品完工下線(xiàn)，發(fā)信息，確定大屏幕顯示。需要同刻字機軟件集成。

（5）總裝下線(xiàn)分流

采集整車(chē)VIN號，區分整車(chē)測試分流和整車(chē)改裝。

（6）測試采集

采集整車(chē)VIN號，從系統中檢索相關(guān)信息，以便整車(chē)測試系統（清華紫光供應）進(jìn)行比較測試。

（7）打印合格證

采集或輸入整車(chē)VIN號，從系統中檢索相關(guān)信息，并驅動(dòng)打印機把相關(guān)信息打印在合格證上。

（8）檢調完工

采集整車(chē)VIN號，確認產(chǎn)品完工。

（9）出入廠(chǎng)采集

入廠(chǎng)：整車(chē)入總裝廠(chǎng)停車(chē)場(chǎng)。采集整車(chē)VIN號，建立整車(chē)入廠(chǎng)檔案。

出廠(chǎng)：整車(chē)出廠(chǎng)，準備入萬(wàn)壽倉庫。采集整車(chē)VIN號和駕駛員條碼標簽，建立整車(chē)出廠(chǎng)檔案。

（10）入庫采集

采集整車(chē)VIN號，建立整車(chē)入庫記錄，打印入庫單。

五、 實(shí)施效果

1、通過(guò)條碼數據的采集，提高了工人的工作效率，同時(shí)減少了一些人為記錄上的錯誤。

2、方便總裝廠(chǎng)計劃人員進(jìn)行排產(chǎn)，提高了工作效率。

3、生產(chǎn)管理人員對車(chē)間現場(chǎng)的狀況能夠及時(shí)掌握、及時(shí)處理。

條碼技術(shù)在汽車(chē)制造業(yè)中的應用

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